如何判別絲杠質(zhì)量與絲杠修復(fù)
由于整個絲杠都暴露在外，防塵條件較差，容易發(fā)生磨料磨損，導(dǎo)致絲杠各段螺距不等的現(xiàn)象產(chǎn)生。同時，溜板箱下沉，促使絲杠彎曲，絲杠回轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動。
一般修理絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。絲杠的修理工藝如下：
1.校直絲杠 校直絲杠的彎曲變形時，要盡量消除內(nèi)應(yīng)力；常用壓力校直法及敲擊法，但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形，因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。
2.精修絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致，因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準(zhǔn)進行的。
一般修理絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。絲杠的修理工藝如下：
1.校直絲杠 校直絲杠的彎曲變形時，要盡量消除內(nèi)應(yīng)力；常用壓力校直法及敲擊法，但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形，因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。
2.精修絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致，因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準(zhǔn)進行的。
3.精車螺紋 在修理前，要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差，根據(jù)最大的修理余量，確定絲杠能否修復(fù)，以免精車到絲杠末尾部分時出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過度、影響絲杠強度。
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