上銀21全年合并營(yíng)收創(chuàng)歷史次高
上銀2021年第四季策略性增加歐美子公司供貨但無(wú)法列入營(yíng)收，導(dǎo)致12月合并營(yíng)收負(fù)成長(zhǎng)，但2021全年合并營(yíng)收創(chuàng)歷史次高。上銀因應(yīng)客戶(hù)訂單需求，農(nóng)歷年滾珠絲杠及線性滑軌各制程提前開(kāi)工，2022年目標(biāo)營(yíng)收及獲利兩位數(shù)成長(zhǎng)，營(yíng)收挑戰(zhàn)史上新高。
法人依上銀2021年前三季EPS 8.63元推估，2021全年可望賺一個(gè)股本，只要新臺(tái)幣不繼續(xù)升值，兌美元匯率在27.5元關(guān)卡之內(nèi)，2022年合并營(yíng)收可望挑戰(zhàn)300億元以上的歷史新高。
上銀持續(xù)接獲半導(dǎo)體、自動(dòng)化設(shè)備、5G及工具機(jī)等產(chǎn)業(yè)訂單。上銀指出，2021下半年大陸經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩，客戶(hù)下單速度放緩，但歐美市場(chǎng)景氣復(fù)蘇，客戶(hù)需求回升，德國(guó)子公司2021年?duì)I收創(chuàng)歷史新高。
上銀表示，公司2021年第四季策略性調(diào)整出貨策略，增加滾珠絲杠及線性滑軌等傳動(dòng)系統(tǒng)組件給歐美子公司，以便2022年第一季出貨給歐美客戶(hù)，囿于海運(yùn)船期拉長(zhǎng)尚未出貨至客戶(hù)端，無(wú)法列入營(yíng)收，加上歐美客戶(hù)圣誕節(jié)假期前，缺車(chē)用芯片及控制器問(wèn)題依舊未解，拉貨力道不強(qiáng)，致使2021年12月合并營(yíng)收20.22億元，年減5.02％，出現(xiàn)2021年單月首度負(fù)成長(zhǎng)，2021年合并營(yíng)收達(dá)272.65億元，年成長(zhǎng)28.21％，則創(chuàng)歷史次高。
上銀董事長(zhǎng)卓文恒表示，2021年12月訂單能見(jiàn)度與11月差不多，目前一般中小型滾珠絲杠及線性滑軌訂單，能見(jiàn)度2.5～3個(gè)月，研磨級(jí)滾珠絲杠交期4.5～5個(gè)月、轉(zhuǎn)造級(jí)滾珠絲杠及大型線性滑軌訂單能見(jiàn)度4～4.5個(gè)月，晶圓機(jī)器人訂單也顯著增長(zhǎng)，整體而言，2022年第一季營(yíng)運(yùn)與2021年同期差異不大。
卓文恒指出，因應(yīng)客戶(hù)訂單需求，2022年過(guò)年期間，滾珠絲杠及線性滑軌各制程產(chǎn)線員工要提前開(kāi)工，預(yù)計(jì)加班三～五天。此外，上銀參加2月21日起登場(chǎng)的臺(tái)北國(guó)際工具機(jī)展，除展出2022年底或2023年初開(kāi)始放量生產(chǎn)的車(chē)用滾珠絲杠外，主軸會(huì)放在因應(yīng)工業(yè)4.0所開(kāi)發(fā)的智能型滾珠絲杠，說(shuō)明智能型滾珠絲杠應(yīng)用在工具機(jī)的功能?！?/span>
法人依上銀2021年前三季EPS 8.63元推估，2021全年可望賺一個(gè)股本，只要新臺(tái)幣不繼續(xù)升值，兌美元匯率在27.5元關(guān)卡之內(nèi)，2022年合并營(yíng)收可望挑戰(zhàn)300億元以上的歷史新高。
上銀持續(xù)接獲半導(dǎo)體、自動(dòng)化設(shè)備、5G及工具機(jī)等產(chǎn)業(yè)訂單。上銀指出，2021下半年大陸經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩，客戶(hù)下單速度放緩，但歐美市場(chǎng)景氣復(fù)蘇，客戶(hù)需求回升，德國(guó)子公司2021年?duì)I收創(chuàng)歷史新高。
上銀表示，公司2021年第四季策略性調(diào)整出貨策略，增加滾珠絲杠及線性滑軌等傳動(dòng)系統(tǒng)組件給歐美子公司，以便2022年第一季出貨給歐美客戶(hù)，囿于海運(yùn)船期拉長(zhǎng)尚未出貨至客戶(hù)端，無(wú)法列入營(yíng)收，加上歐美客戶(hù)圣誕節(jié)假期前，缺車(chē)用芯片及控制器問(wèn)題依舊未解，拉貨力道不強(qiáng)，致使2021年12月合并營(yíng)收20.22億元，年減5.02％，出現(xiàn)2021年單月首度負(fù)成長(zhǎng)，2021年合并營(yíng)收達(dá)272.65億元，年成長(zhǎng)28.21％，則創(chuàng)歷史次高。
上銀董事長(zhǎng)卓文恒表示，2021年12月訂單能見(jiàn)度與11月差不多，目前一般中小型滾珠絲杠及線性滑軌訂單，能見(jiàn)度2.5～3個(gè)月，研磨級(jí)滾珠絲杠交期4.5～5個(gè)月、轉(zhuǎn)造級(jí)滾珠絲杠及大型線性滑軌訂單能見(jiàn)度4～4.5個(gè)月，晶圓機(jī)器人訂單也顯著增長(zhǎng)，整體而言，2022年第一季營(yíng)運(yùn)與2021年同期差異不大。
卓文恒指出，因應(yīng)客戶(hù)訂單需求，2022年過(guò)年期間，滾珠絲杠及線性滑軌各制程產(chǎn)線員工要提前開(kāi)工，預(yù)計(jì)加班三～五天。此外，上銀參加2月21日起登場(chǎng)的臺(tái)北國(guó)際工具機(jī)展，除展出2022年底或2023年初開(kāi)始放量生產(chǎn)的車(chē)用滾珠絲杠外，主軸會(huì)放在因應(yīng)工業(yè)4.0所開(kāi)發(fā)的智能型滾珠絲杠，說(shuō)明智能型滾珠絲杠應(yīng)用在工具機(jī)的功能?！?/span>
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